2024年以來，我國加快以標(biāo)準(zhǔn)提升引領(lǐng)工程機械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。圍繞電動化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，新發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)20項，在研13項，在提升產(chǎn)業(yè)競爭力、服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮了積極引領(lǐng)作用。

去年8月，市場監(jiān)管總局發(fā)布首批《電動土方機械 術(shù)語》《土方機械 高原隧道用純電動液壓挖掘機》等7項電動工程機械國家標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋術(shù)語、整機產(chǎn)品、能耗試驗方法及動力電池安全等多個方面，填補了電動工程機械產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)空白。同年年底，接續(xù)發(fā)布《土方機械 混合動力液壓挖掘機》《土方機械 混合動力輪胎式裝載機》等10項電動工程機械國家標(biāo)準(zhǔn)，涉及液壓挖掘機、輪胎式裝載機、非公路寬體自卸車、非公路礦用自卸車等機型純電動、混合動力產(chǎn)品的技術(shù)要求和試驗方法，進一步完善了電動工程機械標(biāo)準(zhǔn)體系。一系列標(biāo)準(zhǔn)的出臺，標(biāo)志著我國工程機械電動化轉(zhuǎn)型邁入標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化新階段，為全球最大工程機械制造基地的綠色升級注入強勁動能。

新發(fā)布實施的電動工程機械系列標(biāo)準(zhǔn)在保障產(chǎn)品質(zhì)量、提升產(chǎn)業(yè)鏈效能和規(guī)范市場秩序等方面作用突出。一是強化技術(shù)引領(lǐng)。統(tǒng)一了安全性、能效、兼容性等核心指標(biāo)，為設(shè)備在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定運行提供技術(shù)支撐，有效降低故障風(fēng)險。二是促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同。標(biāo)準(zhǔn)的實施有利于打通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的斷點和堵點，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游注入強效動能，助力生產(chǎn)端提質(zhì)增效。三是塑造良性生態(tài)。引導(dǎo)企業(yè)聚焦技術(shù)升級而非一味地減配降價，加快形成“技術(shù)突破—標(biāo)準(zhǔn)迭代—市場認(rèn)可”的正向循環(huán)，營造有序的電動化工程機械大市場。

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來實施成效顯著。首先，電動工程機械的市場占有率迅速提升，以電動裝載機為例，2024年市場滲透率突破10.5%。其次，通過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定能效分級指標(biāo)，推動了資源向頭部企業(yè)集中，電動工程機械領(lǐng)域前五家企業(yè)市場占有率超過75%，落后產(chǎn)能加速出清。同時，標(biāo)準(zhǔn)為國家重大工程采購設(shè)備提供了技術(shù)依據(jù)，挖掘機、裝載機、掘進機等電動工程機械產(chǎn)品在川藏鐵路等國家重大工程項目中獲得迅速應(yīng)用，成功解決了工程機械在高海拔環(huán)境下輸出功率下降、關(guān)鍵配件及油料運輸成本高昂等問題。此外，通過積極推進國家標(biāo)準(zhǔn)外文版轉(zhuǎn)化并推進標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，助力我國企業(yè)“走出去”，中聯(lián)重科純電動攪拌車憑借符合歐盟CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，成功進入德國市場。廣西柳工依托東南亞國家聯(lián)盟（ASEAN）標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)機制，將中國標(biāo)準(zhǔn)在東盟各國進行推廣應(yīng)用，實現(xiàn)電動裝載機產(chǎn)品在印尼市場占有率突破24%。

在“雙碳”目標(biāo)與全球能源革命的雙重驅(qū)動下，工程機械行業(yè)電動化將成為發(fā)展的浪潮。標(biāo)準(zhǔn)化作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“護航者”和技術(shù)創(chuàng)新的“領(lǐng)航者”，將持續(xù)推動工程機械行業(yè)從“制造大國”邁向“智造強國”。

信息來源：市場監(jiān)管總局